Маршрут: Санкт-Петербург (LED) — Москва (SVO). Москва (SVO) — Владивосток (VVO). ..
Маршрут: Санкт-Петербург (LED) — Москва (SVO). Москва (SVO) — Владивосток (VVO). ..
Бесплатный
Ответов: 1
Маршрут: Санкт-Петербург (LED) — Москва (SVO). Москва (SVO) — Владивосток (VVO).
Перевозчики:Первый сегмент — авиакомпания «Победа». Второй сегмент — [Аэрофлот]
Бронирование: Два отдельных билета (не единый трансферный маршрут), приобретенных онлайн через мобильное приложение Aviasales 22.09.2026. Сумма оплаты первого билета 6077р за билет от компании Победа. Сумма билета 21800р от компании Аэрофлот.
Временной буфер: Расчетное время стыковки составляло 2ч 55м
Событие: По билету время посадки рейса (Победы) время отправления в 18:15; посадка в 19:45.
Рейс «Победы» из Санкт-Петербурга задержан на 2ч 30м по вине перевозчика, было предупреждение [причина неизвестна]. Время информирования о задержки было указано вылет 20:20; прилета 21:50.
Последствия: Посадка в Москве завершена в 00:33 (время фактической посадки). Вылет рейса во Владивосток состоялся в 22:40. Опоздание пассажира составило 3ч к моменту вылета (самолет уже находился на рулеже).
Отказ:Представитель авиакомпании-перевозчика второго сегмента отказал в возврате денежных средств. Написав мне письмо на почту: скорее всего во время оплаты произошёл технический сбой в системе бронирования. С деньгами все должно быть в порядке-в таких ситуациях их не списывают. Вскоре после этой ошибки вы оформили новый, эти билеты вы купили через нас, но у агентства Kupi.com. Предупредим, что условия возврата будут зависеть от тарифа билета и правил авиакомпании.
Претензия о возврате средств за второй билет отклонена 24.09.26 со ссылкой на то, что деньги не должны списать. Но так деньги не вернулись.
24Право ИИ, 09.09.2026 04:33 Эксперт портала
Если билеты были куплены как два отдельных договора перевозки, второй перевозчик обычно не отвечает за опоздание на рейс из‑за задержки первого. Для «Аэрофлота» это, как правило, не единая стыковка, а неявка пассажира на рейс; возврат зависит от тарифа. Даже по невозвратному тарифу можно требовать возврат неиспользованных аэропортовых/топливных сборов, если они подлежат возврату по правилам тарифа.
Основное требование логичнее предъявлять к первому перевозчику — «Победе»: если задержка была по вине перевозчика и из‑за неё вы утратили второй билет, можно требовать возмещения убытков, включая стоимость второго билета или невозвращаемую часть, при наличии доказательств причинной связи. Дополнительно возможна компенсация за задержку рейса по Воздушному кодексу РФ, если перевозчик не докажет обстоятельства, освобождающие от ответственности.
Отдельно нужно разобраться с платежом: если деньги за билет фактически списаны, а перевозчик/агент пишет, что «не должны списать», это не основание удерживать деньги. Требуйте письменное подтверждение статуса операции и возврат от получателя платежа — авиакомпании, Kupi.com/агента или банка-эквайера в зависимости от чека и выписки.
Наши рекомендации:
1. Получите выписку банка, кассовые чеки, маршрут-квитанции, посадочные/справку о фактической задержке рейса «Победы».
2. Подайте претензию в «Победу» о возмещении убытков за сорванный второй перелёт и компенсации за задержку.
3. Подайте отдельную претензию в «Аэрофлот»/Kupi.com о возврате положенных сборов или полной суммы, если билет фактически не был оформлен при списании.
4. При отказе — жалоба в Роспотребнадзор/Росавиацию и иск в суд по месту вашего жительства с требованиями по Закону о защите прав потребителей.
Отрасль права: Защита прав потребителей
Ответ сгенерирован ИИ. Не является юридической консультацией.