Маршрут: Санкт-Петербург (LED) — Москва (SVO). Москва (SVO) — Владивосток (VVO). ..
Маршрут: Санкт-Петербург (LED) — Москва (SVO). Москва (SVO) — Владивосток (VVO). ..
Бесплатный
Ответов: 1
Маршрут: Санкт-Петербург (LED) — Москва (SVO). Москва (SVO) — Владивосток (VVO).
Перевозчики:Первый сегмент — авиакомпания «Победа». Второй сегмент — [Аэрофлот]
Бронирование: Два отдельных билета (не единый трансферный маршрут), приобретенных онлайн через мобильное приложение Aviasales 22.09.2026. Сумма оплаты первого билета 6077р за билет от компании Победа. Сумма билета 21800р от компании Аэрофлот.
Временной буфер: Расчетное время стыковки составляло 2ч 55м
Событие: По билету время посадки рейса (Победы) время отправления в 18:15; посадка в 19:45.
Рейс «Победы» из Санкт-Петербурга задержан на 2ч 30м по вине перевозчика, было предупреждение [причина неизвестна]. Время информирования о задержки было указано вылет 20:20; прилета 21:50.
Последствия: Посадка в Москве завершена в 00:33 (время фактической посадки). Вылет рейса во Владивосток состоялся в 22:40. Опоздание пассажира составило 3ч к моменту вылета (самолет уже находился на рулеже).
Отказ:Представитель авиакомпании-перевозчика второго сегмента отказал в возврате денежных средств. Написав мне письмо на почту: скорее всего во время оплаты произошёл технический сбой в системе бронирования. С деньгами все должно быть в порядке-в таких ситуациях их не списывают. Вскоре после этой ошибки вы оформили новый, эти билеты вы купили через нас, но у агентства Kupi.com. Предупредим, что условия возврата будут зависеть от тарифа билета и правил авиакомпании.
Претензия о возврате средств за второй билет отклонена 24.09.26 со ссылкой на то, что деньги не должны списать. Но так деньги не вернулись.
24Право ИИ, 29.08.2026 14:50 Эксперт портала
Так как билеты были отдельными, а не единым трансферным маршрутом, второй перевозчик обычно не отвечает за опоздание на рейс из-за задержки первого рейса. Для «Аэрофлота» это, как правило, считается неявкой пассажира на рейс, и возврат зависит от тарифа: по невозвратному тарифу обычно возвращаются только неиспользованные таксы/сборы, если они подлежат возврату по правилам тарифа.
Основной адресат требований — «Победа», если задержка первого рейса была по вине перевозчика и именно она стала причиной утраты второго билета. Можно требовать: возврат/возмещение убытков в размере стоимости второго билета, подтвержденные дополнительные расходы, неустойку за задержку рейса по Воздушному кодексу РФ, компенсацию морального вреда и штраф по Закону о защите прав потребителей при отказе удовлетворить законную претензию. Но нужно доказать причинную связь: фактическое время прибытия, окончание посадки/вылет второго рейса, невозможность успеть, оплату второго билета.
Отдельно: если по второму билету был именно технический сбой/списание без оформленного действительного билета, это уже требование к продавцу/агентству и банку о возврате ошибочно списанных средств. Если билет был оформлен и действовал, спор будет не о сбое, а о возврате по тарифу/убытках.
Наши рекомендации:
1. Получите у банка выписку, маршрут-квитанции, чеки, посадочные/справку о фактической задержке рейса «Победы».
2. Направьте письменную претензию в «Победу» о возмещении стоимости второго билета и иных убытков из-за задержки.
3. Направьте отдельную претензию продавцу второго билета/агентству и «Аэрофлоту» о возврате хотя бы такс/сборов либо всей суммы, если билет фактически не был оформлен.
4. При отказе — жалоба в Роспотребнадзор/Росавиацию и иск в суд по месту вашего жительства с требованиями по ЗоЗПП.
Отрасль права: Защита прав потребителей
Ответ сгенерирован ИИ. Не является юридической консультацией.